要構建產業間耦合發展的資源循環利用體系，80%以上鋼鐵產能完成超低排放改造，噸鋼綜合能耗降低2%以上，水資源消耗強度降低10%以上，確保2030年前碳達峰。
當前，超低排放改造、極致能效等鋼鐵行業重大改造工程持續推進。數據顯示，已有47家鋼鐵企業完成全過程超低排放改造公示，涉及鋼產能約2.43億噸；26家企業完成部分超低排放改造公示，涉及鋼產能約1.57億噸。
與此同時，《鋼鐵行業能效標桿三年行動方案》形成，“‘雙碳’最佳實踐能效標桿廠”培育活動啟動，目標是到2025年有2億噸至3億噸鋼鐵產能達到能效標桿水平。
減污降碳需要協同推進。鋼鐵行業低碳工作推進委員會發布《鋼鐵行業碳中和愿景和低碳技術路線圖》，明確了我國鋼鐵“雙碳”目標和技術實現路徑。中國工業領域首個EPD（環境產品聲明）平臺——鋼鐵行業EPD平臺也已上線。
重點鋼鐵企業積極響應國家“雙碳”戰略，探索前沿技術，拓展綠色發展空間。2022年12月16日，全球首例富氫氣體（焦爐煤氣）零重整豎爐直接還原氫冶金示范工程——河鋼120萬噸氫冶金示范工程一期全線貫通，引領了傳統“碳冶金”向新型“氫冶金”的變革。今年3月26日，河鋼集團與必和必拓簽署鋼鐵行業CCUS（二氧化碳捕集利用與封存）工業示范項目合作協議，將共同推動鋼鐵行業關鍵環節CCUS技術研發、示范和標準引領。
